Tempo Online

 
SON DAKİKA
Küresel Isınma : Avrupa Uzay Ajansı, buzulların kapladığı alanın uydudan ölçümlerin başladığı 1978'den sonraki en alt seviyesine indiğini ve Avrupa'dan Büyük Okyanus'a kutup üzerinden kestirme deniz yolunun açıldığını duyurdu   Irak : Irak'taki radikal Şii lideri Mukteda Sadr'a bağlı siyasi hareket, Şii koalisyon hükümetinden çekilme kararı aldı   Turizm : Antalya'ya hava yoluyla gelen turist sayısının 6 milyona yaklaştığı bildirildi   Afganistan : İngiltere, Taliban'ın Afganistan'daki İngiliz askerlerine saldırılarda Çin yapımı silahlar kullandığını bildirerek, Çin'e şikayette bulundu   Secret : Rhonda Byrne'ın yazdığı ve dünyada çok satanlar arasında ilk sıralarda yer alan ''Secret (Sır)'' adlı kitap, Türkiye'de de 4 aydır okurların en çok tercih ettiği eser oldu  
Ahkâm
Kerem Özdemir

Formula 1'in Paddock'u

Göster

F1’i, Ferrari Paddock Club’da izleme fırsatı buldum. Bu, günlük gazetelerdeki trafiği eleştirme yazılarından çok farklı izlenimlere sahip olmamı sağladı. Gerçi bizim 5 kişilik shuttle da dönüş yolunda trafiğe saplandı ama en azından gidişte protokolden rahat geçtik. Asıl mevzu işadamlarına ve zengin F1 tutkunlarına ev sahipliği yapan bu VIP bölümde gündemin çok daha farklı olmasıydı.

Konuşulan konulardan biri, bu sene Ferrari’nin neden bu kadar geri kaldığıydı. Çevrede biraz dolanınca kulak misafiri olduğum konuşmalar, işin tasarımcılarda bittiğini ortaya koydu. İstanbul Park’taki sıralama Ferrari’yi zafere ulaştıran tasarımcıların nereye gittiğini açıkça gösteriyordu. İkisi MacLaren Mercedes’e biri de Renault’a geçmişti. Bu kadar ileri teknolojinin bile arkasında insan imzasının baskın olduğunu görmek memnuniyet veriyor.

Ferrari’nin bu sene çok başarılı olmamasına karşın, Türkiye’de en beğenilen takım olduğu locaların karşısındaki ana tribünün kıpkırmızı olmasından anlaşılıyordu. Jason Tahincioğlu, Grand Prix’in öncesinde açılış turunu atarken biz Paddock Club’da ‘gönüllerin şampiyonu’ Michael Schumacher’i dinliyorduk. Jason’ın motor vınlaması geldiğinde, “Aman Tanrım.Yarışa geç kalmadım değil mi?” diye espri yapan Schumacher’in bir soruya “2006 modelini test etme imkânını daha bulamadım” yanıtını verirken ses tonu son derece farklıydı. Bu sitemkâr ses tonu, teknolojinin ileride olmasının sağladığı avantaj kadar olmamasının yol açtığı felaketi vurguluyordu. Neyse, sonuçta yarış tamamlandı, herkes evine gitti. F1 teknolojisi bir sonraki durağına doğru yola çıktı. Yanda ayrıntılarıyla okuyacağınız bu teknolojinin kazandıran yanı yüzde 1 oranında bir fark yaratabilmek. Yakıt kompozisyonunda bile bu ölçüde bir fark yaratabilen açık ara zaferlere ulaşıyor. İşin teknolojisini bilmek yarış izlemeyi daha zevkli hale getiriyor.
Sony’nin F1’i yavaş kaldı

Sony’nin Playstation2 için İstanbul parkurunu ekleyerek ürettiği Formula1 2005 henüz yeterince yaygınlık kazanamamış. İstanbul Ticaret Odası’nın (İTO) Mehmet Yıldırım zamanında başlayan agresif girişimini tamamlayan yeni başkan Murat Yalçıntaş’ın çılgınca bilgisayar oyunu oynayan oğlu Ali henüz bu oyunu denemiş değil. Hatta Yalçıntaş’ın kendisi soruma, “O oyun çıktı mı” diye karşı soruyla yanıt verdi. Artık kısmetse seneye oynanır.

31.08.05



[ BİZE ULAŞIN | İŞ FIRSATLARI | KÜNYE ]
© Bu site, Doğan Burda Dergi Yayıncılık ve Pazarlama A.Ş. tarafından T.C. yasalarına uygun olarak yayınlanmaktadır.
Sitenin isim ve yayın hakları Doğan Burda Dergi Yayıncılık ve Pazarlama A.Ş.'ye aittir. Sitede yayınlanan yazı, fotoğraf, harita, illüstrasyon ve konuların her hakkı saklıdır. İzinsiz, kaynak gösterilerek dahi alıntı yapılamaz.